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钢结构怕火，该如何解决钢结构防火问题?
钢结构的防火方法多种多样，通常钢结构的防火有以下5种：
(1)用防火涂料。钢结构应按照的防火规范来进行设计，钢结构防火涂料分为薄涂型和厚涂型两类。首说，对于室内钢结构、轻型屋盖钢结构及装饰要求的钢结构，当规定其耐火---在1.5h以下时，应选用薄涂型钢结构防火涂料;第二，钢结构构件的防火构造可分为外包混凝土材料、外包钢丝网水泥砂浆、外包防火板材、外喷防火涂料等几种构造形式。对室内隐蔽钢结构、高层钢结构及多层工程钢结构，当规定耐火---在1.5h以上时，应选用厚涂型钢结构防火涂料。
(2)包封法。现浇混凝土包封法就是在钢结构表面做耐火保护层，609钢支撑，将构件包封起来。
(3)屏蔽法。屏蔽法是把钢结构包藏在耐火材料组成的墙体或吊顶内，在钢梁、钢屋架下作耐火吊顶，火灾时可以使钢梁、钢屋架的升温大为---，---提高钢结构的耐火能力，但要注意吊顶的接缝、孔洞处应严密，防止窜火。
(4)水喷淋法，也称为截流法。水喷淋法是在结构顶部设喷淋供水管网，火灾时，自动启动(或手动)开始喷水，609钢支撑出租租赁，在构件表面形成一层连续流动的水膜，从而起到保护作用。
(5)疏导法。疏导法是把热量传到构件上，然后设法把热量导走或消耗掉，同样可使构件温度不至升高到临界温度，从而起到保护作用。
从以上的几种钢结构防火的方法可以看出，不同的方法有不同的用处及不同的使用条件，这就要求我们根据不同钢结构的特点选用合适的钢结构防火方法，既要满足防火的要求又要满足结构及建筑的美观要求。钢结构虽然为城市建设带来了许多益处，但在面对火灾来临时，却一点也不能含糊。任何事物都有其两面性，因此，对于钢结构，只有合理利用，才能为城市建设做出的贡献。
在基坑开挖与钢支撑施工中，一定要做到信息 化施工，加强监测，尽可能缩短围护墙无支撑状态的暴露时间，合理而科学地利用土体自身在开挖过程中控制位移的潜力，合理地安排基坑开挖及支撑步骤。
电动油压千斤顶给钢支撑加力时，固定底端部分顶在钢支撑上，活动部分顶在钢支撑活动端插销头端头板上。加力面积应为2个千斤顶活塞的面积。避免错将固定端的直径或活动顶端的直径视为活塞的直径。
在基坑施工过程中，支撑不可避免地会产生预应力损失，由支撑预应力损失所引起的围护结构位移几乎是不可逆的，所以要根据实测轴力及时复加预应力以补偿损失。当围护结构的水平位移超过警戒值时，还可适量增加支撑轴力，以控制变形，但复加后的支撑轴力和挡墙弯矩必须满足设计的安全要求。从置换到预加轴力，从托架的设置到支撑的固定等各个环。
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跟着城市建造的飞速开展，我国各大城市纷繁掀起地铁建造的热潮，很多的地铁车站深基坑工程也随之出现。钻孔灌注桩加地铁钢支撑的联合支护方法作为一种经济有用的基坑支护方法得到了广泛的使用，而钢管内支撑系统是桩—撑式支护结构的要害组成部分，地铁钢支撑厂家产品规划的合理性和作业状况直接影响基坑工程的安全。剖析钢管内支撑轴力受温度影响的规则和钢支撑的装卸进程对相邻支撑的影响，首要结论如下：
(1)经过现场实验剖析了轴力计空载和负载状况下轴力受温度影响的改变规则，609钢支撑价目表，并建立了两种状况下轴力受温度影响量之间的转换关系。
(2)跟着钢支撑上外表中点处温度升高，道支撑轴力增加量为17kn/℃，且道支撑受温度影响大于第二道和第三道支撑。
(3)除掉温度要素对钢支撑轴力的影响量后钢支撑轴力改变规则表现为基坑开挖和钢支撑拆开时相邻支撑轴力增大，钢支撑装置时相邻支撑轴力减小，而未装置和未拆开支撑时各道支撑轴力改变均相对稳定。
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