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什么叫贝雷片,贝雷片的用途有哪些?
贝雷片是什么,有什么用途,贝雷片生产厂家向您做简单的介绍:
贝雷片早在上一世纪都已使用,可用在龙门吊车,起重机,吊篮等机械设备上零件,贝雷片具有结构简单、运输方便、架设快捷、载重量大、互换性好、适应性强的特点。
贝雷片由上、下弦杆、竖杆及斜杆焊接而成,上下弦杆的端部有阴阳接头,接头上有杵架连接销孔。贝雷片的弦杆由两根10号槽钢(背靠背)组合而成,在下弦杆上,焊有多块带圆孔的钢板,在上、下弦杆内有供与加强弦杆和双层桁架连接的螺栓孔,在上弦杆内还有供连接支撑架用的四个螺栓孔,其中间的两个孔是供双排或多排桁架同节间连接用的。靠两端的两个孔是跨节间连接用的。多排贝雷片作梁或柱使用时,必须用支撑架加固上下两节贝雷片的接合部。
贝雷片的弦杆由两根10号槽钢(背靠背)组合而成,贝雷片租赁费用,在下弦杆上,焊有多块带圆孔的钢板,在上、下弦杆内有供与加强弦杆和双层桁架连接的螺栓孔,在上弦杆内还有供连接支撑架用的四个螺栓孔,其中间的两个孔是供双排或多排桁架同节间连接用的。靠两端的两个孔是跨节间连接用的。多排贝雷片作梁或柱使用时,必须用支撑架加固上下两节贝雷片的接合部。
贝雷钢便桥施工操作规范
1.桩---:一般单排桩要求轴线偏位±5cm,群桩要求轴线偏位±10cm。查抄时用全站仪或经纬仪加测距仪查抄施工单位的桩中间的放样点,再用小钢尺量桩中间的偏位。
2.承台(系梁)的轴线偏位±15mm。查抄时可先量取承台(系梁)的中间位置,再用全站仪或经纬仪加测距仪查抄。获得的数据可作为误差值。
3.立柱、墩帽轴线偏位±10mm。查抄时可先量取立柱、墩帽的中间位置,再用全站仪或经纬仪加测距仪查抄。获得的数据可作为误差值。
4.在监理过程中必然要要求施工单位先自检,并申报自检资料,出格是桩位的施工单位的自检资料,桩位的检测资料必然严格审核。一般来讲,贝雷片,桩位准确了,其他下部的施工放样的过掉较少产生。
立柱、墩帽轴线偏位±10mm。查抄时可先量取立柱、墩帽的中间位置,再用全站仪或经纬仪加测距仪查抄。获得的数据可作为误差值。钢便桥在监理过程中必然要要求施工单位先自检,并申报自检资料,出格是桩位的施工单位的自检资料,桩位的检测资料必然严格审核。一般来讲,桩位准确了,其他下部的施工放样的过掉较少产生。
为避免在推出过程中,因前部悬空,而发生倾倒的危险,故需要在正桥的前端,另拼装几节桁架,贝雷片商家,待桥梁完成推出后,再予以拆除。这个另拼接长的几节桁架,通常都称它为“ 鼻架 ”。鼻架只装桁架、贝雷梁与抗风拉杆,同时须配有平滚、摇滚、斜面弦杆、下弦接头等构件。“321” 与 hd200 钢桥架桥工具通用。
贝雷片具有结构简单运输方便载重量大的特点
贝雷片具有结构简单、运输方便、架设快捷、载重量大、互换性好、适应性强的特点。“321”钢桥是在原英制贝雷桁架桥基础上,结合我国国情和实际情况研制而成的快速组装桥梁,于1965年定型生产,在我国得到了很大发展,贝雷片广泛应用于,战备、交通工程、市政水利工程,是我国应用为广泛的组装式桥梁。
“hd200”型装配式公路钢桥增加了桁架高度,提高了承载能力,增强了稳定性能,增加了疲劳寿命,提高了---度。
与 321型钢桥相比,在相同组合情况下,贝雷片强度提高了33%,刚度提高了
2.3倍。适用范围单车道桥面净宽4.2m,组合跨径9.14-76.2m,双车道桥面净宽7.4m,组合跨径9.14-57.91m。
贝雷片可用于公路桥梁,拼装龙门吊车,导梁,架桥机,吊篮等.贝雷桁架组合门式起重机,采用装配式公路钢桥构件拼装龙门架,而且其跨距与立柱高度可调,以适应不同的工作场地,广泛应用于公路、铁路、市政、建筑、水利等建设项目、桥梁施工预制场起吊移运预制构件、桥墩旁运装大梁等现场施工作业。
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