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贝雷片的载重系统
贝雷片的载重系统是挂篮的主要受力结构,其主衍架由2组贝雷片组成,经计算,每组用4排贝雷片组合一体,上下设加强弦杆加强,每4组贝雷片间采用加长贝雷销连接成整体,上横梁与贝雷片间采用螺栓和贝雷销连接。
另外就是吊篮,609钢支撑商家,底模、纵梁和下横梁间施焊连接;---及腹板内模均由墩柱模板现场改装而成,两侧腹板间设置对拉拉杆加固,前端通过吊杆悬挂于前上横梁上,后端分别铰接于箱梁底板和悬吊于箱梁翼缘板上;---和内模均直接或间接地落于滑梁上,滑梁前端通过吊杆悬挂于前上横梁上,后端分别悬吊于箱梁顶板和翼缘板上。
贝雷片和贝雷桥的区别
贝雷片可用于公路桥梁,拼装龙门吊车,导梁,609钢支撑,架桥机,吊篮等.贝雷桁架组合门式起重机,采用装配式公路钢桥构件拼装龙门架,而且其跨距与立柱高度可调,以适应不同的工作场地,广泛应用于公路、铁路、市政、建筑、水利等建设项目、桥梁施工预制场起吊移运预制构件、桥墩旁运装大梁等现场施工作业。
贝雷桥,一般又称为装配式钢桥,很多地方把这两种称呼混用,甚至把贝雷桥与钢桥两个词等同。很多网站就直接把钢桥与贝雷桥都放在栏上,它们是同一种东西吗?有没有什么区别?严格来说,钢桥≠贝雷桥,钢桥包含贝雷桥,只有装配式钢桥=贝雷桥。钢桥是用制造材质来进行定义的,贝雷桥的主要特点是模块化,而钢桥的范围更广了,从字面理解,基本可以说是主体是钢结构的桥梁都可以称为钢桥。只不过贝雷桥更典型,应用也广。相对来说,装配式钢桥这个词比较接近贝雷桥的本义,也可以说是从另一种---解释了什么是贝雷桥。
贝雷片具有结构简单运输方便载重量大的特点
贝雷片具有结构简单、运输方便、架设快捷、载重量大、互换性好、适应性强的特点。“321”钢桥是在原英制贝雷桁架桥基础上,结合我国国情和实际情况研制而成的快速组装桥梁,609钢支撑厂家电话,于1965年定型生产,在我国得到了很大发展,贝雷片广泛应用于,战备、交通工程、市政水利工程,是我国应用为广泛的组装式桥梁。
“hd200”型装配式公路钢桥增加了桁架高度,提高了承载能力,增强了稳定性能,609钢支撑厂家,增加了疲劳寿命,提高了---度。
与 321型钢桥相比,在相同组合情况下,贝雷片强度提高了33%,刚度提高了
2.3倍。适用范围单车道桥面净宽4.2m,组合跨径9.14-76.2m,双车道桥面净宽7.4m,组合跨径9.14-57.91m。
贝雷片可用于公路桥梁,拼装龙门吊车,导梁,架桥机,吊篮等.贝雷桁架组合门式起重机,采用装配式公路钢桥构件拼装龙门架,而且其跨距与立柱高度可调,以适应不同的工作场地,广泛应用于公路、铁路、市政、建筑、水利等建设项目、桥梁施工预制场起吊移运预制构件、桥墩旁运装大梁等现场施工作业。
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