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地铁钢支撑拆除、换撑方法
(1)拆除步骤用龙门吊设平衡吊点吊稳钢支撑,用千斤顶给钢支撑施加压力,用大锤打出卡在活头插销头部分的钢楔,然后千斤顶卸载,用吊车吊运钢支撑至地面钢支撑堆放处。若在加压的情况下用大锤难以打出卡在活头插销头部分的钢楔时,可考虑用氧焊从活头插销头部分割断,吊出钢支撑。
(2)换撑方法本车站钢支撑架设时,已考虑钢支撑的换撑长度,钢支撑整体拆除后,卸掉换撑节钢管后重新拼接,检查法兰连接高强度螺栓是否松动、变形,并进行复拧和替换。再次量测拼接好的钢支撑长度,检查无误后做好标记等待架设换撑。换撑架设时首先凿出内衬墙上的钢筋,焊接钢牛。
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如何选择地铁---钢支撑?现在全---各地都在进行地铁建设,相较于一般的土建建筑来说,地铁工程还是具有一定难度的,俗---,地铁钢支撑生产厂家,工欲善其事必先利其器,要---地体施工的顺利进行,就一定要使用正规的钢支撑,如何进行选择,来与地铁---钢支撑厂家学习一下。
1.性;“---才是好的”这是一个不变的事实,其产品是否好首先取决于其制造商是否足够。
2.适用性;地铁钢支撑千千万,但不是所有的都符合自己的实际厂况。不同的土地状况,不同的产品性能,对地铁---钢支撑的要求是不一样的。所以,在型号选择、零部件搭配等方面必须从自己的实际状况出发。只有做到这一点,地铁钢支撑厂家电话,才会让今后的生产---,---摆脱---。我厂针对这一情况,---提出可由客户定制的生产模式,针对每一位客户的现实情况量身为其打造专属的设备,还定期派遣---采集各项指标、参数,帮客户保养和维护设备。
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在基坑开挖与钢支撑施工中,一定要做到信息 化施工,加强监测,尽可能缩短围护墙无支撑状态的暴露时间,合理而科学地利用土体自身在开挖过程中控制位移的潜力,地铁钢支撑,合理地安排基坑开挖及支撑步骤。
电动油压千斤顶给钢支撑加力时,固定底端部分顶在钢支撑上,活动部分顶在钢支撑活动端插销头端头板上。加力面积应为2个千斤顶活塞的面积。避免错将固定端的直径或活动顶端的直径视为活塞的直径。
在基坑施工过程中,支撑不可避免地会产生预应力损失,由支撑预应力损失所引起的围护结构位移几乎是不可逆的,所以要根据实测轴力及时复加预应力以补偿损失。当围护结构的水平位移超过警戒值时,还可适量增加支撑轴力,以控制变形,但复加后的支撑轴力和挡墙弯矩必须满足设计的安全要求。从置换到预加轴力,从托架的设置到支撑的固定等各个环。
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